ラダーバルブ

ラダーバルブ

材質:L32A(船級材)

板厚:23㎜

寸法:23t

工程:材料支給~原寸展開・金型作成~素材マーキン~曲げ加工~開先加工

~歪修正(プレス)~仮組立~仮溶接~寸法検査~客先納入

本製品は船の舵に取り付けられるラダーバルブと呼ばれる製品です

右側が船首方向で左側の切込みの部分が、舵に溶接取付けされます

日本が誇るエコシップの省エネ部品となっており

この製品を取り付けることで整流効果を得ることができ、燃費の改善やCO2の排出量を削減することができます

従来は鋳物で作られていた製品ですが、当社が日本で初めて鋼板にて

製品を製作しました。

鋳物はどうしても引け巣が発生してしまう為

組付時に引け巣部分の補修が必要であるとか

形状が3次元形状となっている為、湯回り不良が発生してしまったり

板厚を厚くしなければならず、その分重量が重たくなってしまう為

省エネ効果を得ることが出来ない等、様座な問題が発生してしまいます

しかし、鋼板化することで製品重量も約30%程度の軽量化されたり

引け巣補修、湯回り不良の問題も一気に解決することが出来ました

従来では鋳物でしか製作できなかった製品も

3次元曲げが得意な厚板プレス工業では鋼板化することができます

重量低減、材料費削減など様々なメリットを生みだす鋼板化

ぜひ、一度ご検討願います